Miércoles, 01 Julio 2026
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El crecimiento del sector está fuertemente vinculado al acceso a financiación y a la búsqueda de alternativas de movilidad más económicas.

Según informó la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante abril de 2026, se patentaron 80.737 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 51,5%, frente a las 53.276 registradas en el mismo mes de 2025. 

Además, en la comparación mensual también se verificó una suba del 2,1%, ya que en marzo se habían registrado 79.115 unidades. De esta manera, el acumulado del primer cuatrimestre alcanza las 301.962 motos, un 47,5% más que en igual período del año pasado.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó el fenómeno y lo calificó como "notable", al remarcar que abril se convirtió en el mes con mayor nivel de patentamientos de la historia, superando incluso a marzo, que ya había marcado un récord tras casi una década.

En cuanto a las marcas, Honda se mantuvo en lo más alto con 14.440 unidades, seguida por Gilera con 10.280, que recuperó el segundo lugar. Motomel quedó tercera con 9.908, mientras que Keller (8.885) y Corven (7.778) completaron el top cinco. 

En el ranking por modelos también hubo movimientos importantes. La Gilera Smash lideró abril con 7.625 unidades, apenas por encima de la Keller KN 110-8 (7.620). En tercer lugar, quedó la histórica Honda Wave con 7.395, que cedió el liderazgo tras años de dominio.

Más atrás se ubicaron la Corven Energy 110 (5.215) y la Motomel B110 (5.123), en un listado dominado por motos de baja cilindrada.

El crecimiento del sector está fuertemente vinculado al acceso a financiación y a la búsqueda de alternativas de movilidad más económicas. Según Beato, si las condiciones crediticias se mantienen favorables, el segmento podría sostener este ritmo e incluso expandirse hacia categorías de mayor cilindrada.


Fuente: datachaco.com

La suba de los precios en los surtidores es el impacto económico más visible de la guerra en Medio Oriente, aunque puede no ser el más profundo. Es que los hidrocarburos son insumos transversales que están en la base de muchísimas cadenas productivas, tanto como fuente de energía como materia prima química. No sólo afecta al transporte sino a otro amplio abanico de sectores que ya están aumentando sus precios.

Tienen fuerte impacto, por ejemplo, en la industria petroquímica (plásticos, fibras sintéticas y cauchos sintéticos); en la industria química (solventes, pinturas y barnices, adhesivos y detergentes; en la agroindustria (como combustible pero también en pesticidas, herbicidas y fertilizantes); en la industria farmacéutica y de cosmética (medicamentos, cremas, maquillaje y perfumes) y otros rubros como la construcción, textil, electrónica y tecnología y la industria alimenticia.

De acuerdo a la Agencia Internacional de Energía, en marzo los precios de los hidrocarburos anotaron la mayor suba de su historia, prácticamente duplicando sus valores. La situación es abril fue volátil, pero los precios por ahora siguen por arriba de los 100 dólares, cuando antes de la guerra rondaban los 60 dólares.

“El 100%”

Raúl Hutin es empresario y dirigente pyme. Dirige la empresa Scalter, una fábrica de tela tejida y no tejida con más de 60 años de experiencia en el rubro. Las fibras sintéticas son un insumo central para la fabricación de sus telas.

“El polipropileno, polietileno y el poliéster, todo se fabrica en Argentina a partir de la destilación del petróleo. Hay más de 1.000 productos en las mismas condiciones, todos los plásticos y los envases de los alimentos. Estos insumos aumentaron el 100% y en algunos casos incluso más”, explica a Página/12.

“Incremento notable”

Silvio Antinori es productor agropecuario de la zona de Armstrong, en el sudoeste de Santa Fe, y dirigente de la Fecofe (Federación de Cooperativas Federadas). En diálogo con este diario, cuenta que “se produjo un fuerte incremento en los costos de producción, sobre todo en fertilizantes y también en semillas. Pero también el hecho de que haya aumentado el combustible produce un incremento en los servicios de siembra, fumigación y en el de transporte. Con estos aumentos, el trigo de 28 quintales ya está superando los 40 quintales”.

“En los fertilizantes, donde más se notó el aumento es en la urea, que impacta mucho porque hoy se planta mucho trigo y maíz. Todo esto se intensifica porque la producción, incluso aquí en la zona núcleo, está prácticamente en un 80% primarizada: es vender el grano al exportador”, agrega.

En este sentido, un estudio de la Sociedad Rural citado por el portal Agrofy News detalla que el gasoil grado 2 subió alrededor de un 22% y que la urea, principal fertilizante nitrogenado, aumentó un 42%.

Escenario en tensión

La suba de los combustibles en surtidores y el impacto más silencioso de los precios de los insumos difundidos imprime más presión inflacionaria sobre una economía argentina que acumula diez meses seguidos de aceleración del índice de precios que calcula el Indec.

El último dato de inflación minorista, correspondiente a marzo, fue de 3,4%, pero también los precios mayoristas durante ese mes se ubicaron en ese valor, por el impacto del incremento del 27,3% en petróleo y gas y del 6,6% en derivados del petróleo.

Si bien se estima que el IPC minorista retroceda en abril respecto de marzo, la mayor presión inflacionaria por la guerra seguirá subyacente y complica aún más las promesas del gobierno en esta materia.

Nivel global

La preocupación por la aceleración inflacionaria es global. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) pronosticó una inflación general del 4,2% para 2026, casi el doble de la proyección previa, que era del 2,8%. La inflación también aceleró en Estados Unidos, al nivel más alto en los últimos tres años.

Por ejemplo, un artículo reciente de la cadena norteamericana CNBC cita a Stanislav Krykun, director ejecutivo de DST-Pack, una empresa de embalaje con sede en Polonia: “nuestros proveedores de plástico en China han subido los precios un 15% recientemente”. La fábrica produce envases para todo el mundo.

Recientemente, la francesa Lactalis, la mayor empresa láctea del mundo dijo que “tendremos que repercutir estos costes a nuestros clientes. Este será el tema clave en 2026”. Por lo pronto, los precios mundiales de los alimentos alcanzaron su nivel más alto en seis meses en marzo y se prevé que sigan subiendo, según la FAO.

En el terreno de los plásticos, el portal global Sustainable Plastics reportó “disparadas” de precios en marzo y abril del polietileno, polipropileno, PVC y PET.

Otro caso que fue noticia global en los últimos días fue el de la empresa malasia Karex, el mayor fabricante de preservativos del mundo, cuyos precios aumentará hasta en un 30 por ciento debido a las consecuencias de la guerra en Oriente Medio.

Karex fabrica aproximadamente una quinta parte de los preservativos del mundo. “Algunas de nuestras materias primas están subiendo de precio muy rápidamente y no nos queda más remedio que trasladar parte del coste a nuestros clientes”, justificó, y detalló que el precio del látex derivado del petróleo había aumentado un 30% este año.

Fuente: Página 12

Describió un posible despliegue militar en el Caribe tras una eventual intervención en Irán y reforzó sanciones económicas contra la isla, en un contexto de creciente tensión diplomática

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que su gobierno podría "tomar el control" de Cuba "casi de inmediato", una vez que concluya lo que definió como el "trabajo" en Irán. 

La declaración se produjo durante una cena privada del Forum Club en West Palm Beach, Florida, donde el mandatario fue el principal orador ante empresarios y dirigentes políticos.

En ese marco, Trump describió un escenario hipotético de despliegue militar en el Caribe. Mencionó la posibilidad de enviar el portaaviones USS Abraham Lincoln frente a la costa cubana y sostuvo que, ante esa presencia, la población de la isla "diría gracias y se rendiría".

Las afirmaciones se dieron en paralelo a una escalada de medidas contra La Habana. Ese mismo día, la administración estadounidense reforzó las sanciones económicas, con foco en sectores clave como energía, defensa, minería y servicios financieros.

La orden ejecutiva establece el bloqueo total de activos en Estados Unidos para personas o empresas que operen en esos rubros o mantengan vínculos comerciales con el gobierno cubano.

En la misma línea, el secretario de Estado, Marco Rubio, acusó a Cuba de permitir la presencia de servicios de inteligencia de países considerados adversarios a escasa distancia del territorio estadounidense. En el plano interno, el Senado rechazó una iniciativa impulsada por legisladores demócratas que buscaba limitar eventuales acciones militares contra la isla.

Desde comienzos de año, Washington intensificó la presión sobre La Habana con nuevas restricciones, incluyendo un endurecimiento del suministro energético, mientras el propio Trump reiteró en distintas ocasiones la necesidad de un cambio de régimen en Cuba.

Fuente: datachaco.com

El acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur comenzó a aplicarse ayer viernes de manera provisional, más de veinticinco años después del inicio formal de las negociaciones entre ambos bloques. La entrada en vigencia activó un esquema de reducción arancelaria progresiva, cuotas preferenciales y nuevas condiciones regulatorias que modificarán el intercambio comercial entre Europa y América del Sur. La implementación se produjo pese a las resistencias políticas y sectoriales manifestadas por algunos países europeos y mientras continúa pendiente la ratificación definitiva en distintas instancias institucionales de la UE.

El entendimiento involucra a Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay por parte del Mercosur, junto con los países integrantes de la Unión Europea. Según el esquema acordado, el pacto creará un mercado integrado superior a los 700 millones de personas y eliminará más del 90% de los aranceles entre ambas regiones, aunque la desgravación no se aplicará de manera inmediata para todos los productos ni sectores.

El acuerdo prevé diferentes plazos de implementación. Algunas rebajas arancelarias comenzaron a regir desde este viernes, mientras que otras tendrán períodos de transición de entre siete y dieciocho años, dependiendo del rubro involucrado. En los sectores considerados sensibles, especialmente dentro del complejo agroindustrial, se establecieron mecanismos de cuotas arancelarias y cláusulas de salvaguarda destinadas a limitar eventuales impactos sobre determinados mercados internos.

Desde el plano político y estratégico, el entendimiento también fue interpretado como una señal de fortalecimiento del vínculo entre Europa y América Latina en un contexto internacional marcado por la creciente competencia comercial con China y por un escenario global atravesado por tensiones geopolíticas y fragmentación económica.

La aplicación provisional del acuerdo abrió además una nueva etapa institucional para el comercio birregional. El esquema incorpora normas vinculadas a inversiones, reglas de origen, certificaciones y procedimientos aduaneros que buscarán generar mayor previsibilidad para las operaciones empresariales. Al mismo tiempo, los gobiernos y sectores privados comenzaron a preparar mecanismos administrativos y productivos para adaptarse a las nuevas exigencias comerciales.

ARANCELES, CUPOS Y PRODUCTOS ALCANZADOS
Entre los principales cambios para las exportaciones europeas hacia el Mercosur aparece el sector automotor. Los vehículos europeos, que actualmente tributan un arancel del 35%, iniciarán un proceso gradual de reducción que se extenderá durante quince años para los automóviles de combustión y hasta dieciocho años para los eléctricos. También la maquinaria europea comenzará un cronograma de desgravación progresiva desde el arancel vigente del 20% hasta llegar a su eliminación.

En el caso de los vinos europeos, el acuerdo dispuso que el arancel actual del 27% desaparecerá completamente en el octavo año de implementación. Sin embargo, los vinos espumosos premium quedaron liberados de aranceles desde este mismo viernes, mientras que los productos de gama baja tendrán períodos de transición que se extenderán hasta doce años. El pacto también reconocerá 344 Indicaciones Geográficas europeas protegidas por denominación de origen, incluyendo vinos, aceites de oliva, jamones y alimentos regionales.

Para las exportaciones del Mercosur hacia Europa se habilitaron distintos esquemas preferenciales. La carne vacuna contará con una cuota anual de 99.000 toneladas bajo un arancel preferencial del 7,5%, mientras que la carne aviar tendrá un cupo de 180.000 toneladas libres de aranceles. Brasil dispondrá además de una cuota de 180.000 toneladas de azúcar sin aranceles y Paraguay sumará un cupo adicional de 10.000 toneladas al 0%.

La miel ingresará mediante una cuota anual de 45.000 toneladas libres de aranceles y los huevos tendrán un contingente de 3.000 toneladas anuales también al 0%. En cítricos, los limones alcanzarán el arancel cero en un plazo de siete años, mientras que naranjas y mandarinas lo harán en diez años. El esquema prevé que la desgravación para las exportaciones sudamericanas sea más acelerada que para las europeas. Algunos productos agrícolas comenzaron a ingresar de inmediato a Europa sin aranceles. Las harinas y pellets de soja, que tributaban 6%, pasaron a pagar 0% desde este viernes. Lo mismo ocurrió con el maní sin cáscara, cuyo arancel del 10% fue eliminado completamente y sin limitaciones de volumen. También quedaron libres de aranceles las exportaciones de garbanzos, lentejas, porotos, arvejas y semillas de girasol y soja, así como el aceite de maíz crudo.

Exigencias, trazabilidad y administración de cuotas

Pese a la rebaja arancelaria, distintos sectores advirtieron que continuarán existiendo barreras paraarancelarias que podrían limitar el crecimiento exportador. Uno de los principales casos mencionados corresponde al complejo sojero. Según explicaron fuentes privadas citadas en el informe, desde diciembre la Unión Europea exigirá la geolocalización de cada lote de soja que ingrese al mercado comunitario, en línea con las normas europeas sobre deforestación.

La futura exigencia de trazabilidad ambiental implicará que la Argentina y otros países del Mercosur deberán acreditar sistemas de georreferenciación lote por lote para sostener sus exportaciones. El informe de la consultora Abeceb indicó que la capacidad industrial argentina no representa actualmente el principal problema, aunque advirtió que los sistemas de trazabilidad todavía se encuentran en desarrollo y requerirán inversiones adicionales y adecuaciones técnicas.

En paralelo, el Gobierno argentino avanzó recientemente con la reglamentación local para administrar las cuotas abiertas por el acuerdo. A través de las resoluciones 50/2026 y 53/2026, la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca estableció las condiciones de acceso para contingentes vinculados a carne bovina, carne aviar, carne porcina, miel, arroz, azúcar, maíz, sorgo, etanol, lácteos, ajos y ovoproductos.

Las normas definieron los mecanismos de asignación de cupos, los requisitos que deberán cumplir las empresas exportadoras y los procedimientos administrativos necesarios para acceder a las preferencias arancelarias. El objetivo oficial apunta a ordenar la distribución de los volúmenes habilitados y otorgar previsibilidad a los exportadores argentinos interesados en ingresar al mercado europeo con beneficios arancelarios.

En el caso del sector cárnico, el informe de Abeceb señaló que la demanda europea continúa firme, aunque advirtió que el número de frigoríficos argentinos habilitados para exportar hacia la UE todavía resulta limitado frente al potencial de expansión. Para el maní, en cambio, la Argentina ya posee una posición dominante a nivel internacional y presenta menores restricciones para aprovechar las nuevas condiciones de acceso.

Fuente: diariolavozdelchaco.com