Domingo, 17 Mayo 2026
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El argentino consiguió un más que destacable décimo puesto en el GP de China y sumó un punto después de más de un año. El ganador de la carrera fue el italiano Kimi Antonelli, quien dominó de principio a fin. El podio lo completaron los británicos George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari).

Colapinto, que había clasificado 12°, largó en el 10° puesto debido a la baja por problemas mecánicos de los McLaren del británico Lando Norris y del australiano Oscar Piastri.

Desde un principio el argentino demostró que estaba más que inspirado, ya que en la largada pasó a dos oponentes y antes del final de la primera vuelta ya estaba sexto pese a haber largado con neumáticos duros.

En las primeras vueltas hubo un safety car, por lo que varios oponentes pararon en boxes y Colapinto escaló hasta la segunda posición, ya que decidió apostar a estirar el cambio de neumáticos.

A partir de allí, el argentino solo fue superado por rivales con mejores autos y neumáticos, mientras que protagonizó una impresionante defensa ante el francés Esteban Ocon (Haas).

Sin embargo, hubo un momento de gran suspenso, debido a que Colapinto paró en boxes en la vuelta 33 y mientras salía fue chocado de manera insólita por Ocon, quien lo quiso superar en un sector donde no tenía espacio.

Por suerte para el argentino, el choque solo se limitó a un trompo, aunque no presentó problemas en su monoplaza y pudo recuperarse de gran manera para terminar escalando hasta la décima posición.

Esta fue la primera vez que Colapinto sumó puntos en la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Estados Unidos 2024, que se llevó a cabo en el Circuito de las Américas de la ciudad de Austin.

El podio lo completaron los británicos Russell y Hamilton, mientras que los otros pilotos que sumaron puntos fueron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el británico Oliver Bearman (Haas), el francés Pierre Gasly (Alpine), el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), el francés Isack Hadjar (Red Bull), el español Carlos Sainz Jr. (Williams) y Colapinto.

Luego del GP de China, el líder del campeonato sigue siendo Russell con 51 puntos, aunque Antonelli recortó una interesante distancia y se puso a solo cuatro unidades. Según supo la Agencia Noticias Argentinas, la próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será dentro de dos semanas, cuando se lleve a cabo el GP de Japón.


Fuente: NA

Los ciudadanos se encontraban por distintos motivos en la región cuando estalló la guerra entre Irán, EEUU e Israel, y quedaron varados.

El Gobierno Nacional confirmó este viernes que 984 argentinos regresaron como repatriados desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. 

Los ciudadanos se encontraban por distintos motivos en la región cuando estalló la guerra entre Irán, EEUU e Israel, y quedaron varados, debido al cierre de los espacios aéreos.

Recientemente, según explicó el ministro de Relaciones Exteriores, Pablo Quirno, a través de su cuenta oficial de X, 288 de estos argentinos estaban en Israel, 635 en Emiratos Árabes Unidos, 47 en Qatar y 14 en Jordania.

"Gracias al trabajo de nuestras Embajadas y Consulados en Emiratos Árabes Unidos (635), Israel (288), Qatar (47) y Jordania (14), 984 argentinos que se habían visto afectados por cancelaciones y reprogramaciones de vuelos ya se encuentran en nuestro país", escribió en la publicación.
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"Seguimos monitoreando la evolución de la situación en la región y recomendamos seguir de cerca las indicaciones de nuestra red consular", concluyó Quirno en el tweet.

El Gobierno y la aerolínea Emirates continúan coordinando un operativo para la repatriación de ciudadanos argentinos varados por los ataques aéreos. La misión se encuentra bajo estrictos protocolos, debido a la volatilidad logística y la constante reprogramación de viajes en el área.


Fuente: datachaco.com

El secretario del Centro de Panaderos del Chaco, Ricardo Eiden, confirmó que las panaderías de la provincia aplicaron un incremento de entre el 10% y el 15% en sus productos, luego de varios meses sin modificaciones en las listas de precios.

Según explicó, la medida responde al aumento acumulado de costos desde agosto del año pasado, especialmente en insumos, salarios y gastos operativos.
En diálogo con Radio Natagalá señaló que el sector venía absorbiendo los incrementos desde hace varios meses, pero finalmente se vieron obligados a realizar un ajuste.

«La verdad es que las listas de precios no se tocaban desde agosto del año pasado. Todos los incrementos que se fueron dando los fuimos soportando, pero ahora tuvimos que aplicar un aumento de entre un 10% y un 15% en todos los productos», explicó.

El dirigente detalló que el ajuste responde a la acumulación de aumentos en distintos costos durante ese período. «Desde agosto hasta ahora pasaron varios meses y se fueron incrementando los sueldos, los insumos y distintos gastos del sector. Era necesario hacer un ajuste», agregó.

Precios variables según cada panadería
Eiden aclaró que desde la entidad no se fija un precio único para el pan u otros productos, sino que cada comercio establece sus valores de acuerdo con su estructura de costos y el mercado en el que opera.

«Nosotros no sugerimos precios. Lo único que se comunica es el porcentaje de aumento. El precio final depende de cada panadería, porque cada colega lo fija en función de su producción, su inversión y el mercado de la zona», explicó.

En ese sentido, indicó que los valores pueden variar considerablemente entre distintos barrios o localidades.

«La panadería es una industria y no es lo mismo el capital invertido, la mano de obra o el tipo de producción que tiene cada negocio. Por eso los precios pueden variar según la zona», sostuvo.

Como referencia, mencionó que actualmente el kilo de pan puede encontrarse en distintos valores según el comercio. «Seguramente vas a encontrar panes desde los $2.500 hasta más de $3 mil», señaló.

Caída del consumo
El referente del sector también se refirió a la caída del consumo que atraviesa la actividad, aunque aclaró que la situación varía según cada negocio.

«Sí hubo una caída respecto del mismo período del año pasado. No sé si llega al 45% como se menciona a nivel nacional, pero sí se percibe una baja», afirmó.
No obstante, explicó que el comportamiento del rubro también está influenciado por factores estacionales. «La panadería tiene una estacionalidad muy marcada. Cuando hace mucho calor caen bastante las ventas, sobre todo en productos como facturas, bizcochos o especialidades», indicó.

En ese contexto, sostuvo que la situación económica también impacta en las decisiones de consumo de los clientes.

«Es evidente que hay una crisis y que a mucha gente la plata no le alcanza. Entonces se resiente el consumo de algunos productos. Las facturas o las tortas son más caras y muchas veces la gente prioriza comprar solo el pan», señaló.

El pan tiene poco margen de ganancia
Por otro lado, Eiden explicó que, a diferencia de lo que suele creerse, el pan en sí mismo deja un margen de rentabilidad reducido para las panaderías.
«El pan tiene muy poco margen. El negocio de la panadería vive del ‘ya que estoy’. El cliente viene a comprar pan y dice: ‘ya que estoy, llevo una factura o un bizcocho’. Eso es lo que realmente mueve la aguja», explicó.

Según detalló, el pan cumple principalmente la función de atraer a los clientes al local.

«El pan es lo que hace que la gente venga todos los días. Gracias a Dios tenemos un rubro donde el cliente pasa por la panadería casi todos los días porque vive en el barrio. Pero nadie se salva vendiendo solo pan», afirmó.

A modo de ejemplo, indicó que en su propio comercio el kilo de pan se vende actualmente a $2.800. «Nadie se salva vendiendo pan a $2.800. La rentabilidad aparece con el resto de los productos», remarcó.

El bromato ya no se utiliza
Por último, el dirigente panadero se refirió al uso de bromato, una sustancia prohibida hace años en la elaboración del pan. «Hace muchos años que no hay más bromato. Es imposible conseguirlo, así que ese tema ya está superado», aseguró.

De esta manera, el sector panadero atraviesa un escenario de costos en aumento y consumo moderado, en el que los comercios buscan sostener la actividad mediante ajustes de precios y una oferta diversificada de productos.

Competencia desleal en el sector

Consultado sobre la competencia informal, Eiden señaló que este fenómeno se intensifica en contextos de crisis económica, aunque diferenció entre pequeños emprendedores y estructuras productivas informales de mayor escala.

«Siempre existió. Todo el mundo tiene una cocina y un horno en su casa, y cuando hay crisis mucha gente empieza a cocinar para vender», explicó.
Sin embargo, consideró que ese tipo de producción casera no representa el principal problema para las panaderías formales. «No sé si eso es estrictamente competencia desleal. Muchas veces no te saca clientes, sino que te quita alguna venta puntual», señaló.

En cambio, advirtió que la verdadera competencia desleal proviene de emprendimientos más grandes que funcionan sin cumplir con las obligaciones legales. «La competencia desleal pasa más por grandes volúmenes, por negocios montados puertas adentro que tienen empleados en negro o no pagan impuestos.
Ahí es donde se compite solo por precio y eso perjudica a quienes trabajan dentro de la normativa», afirmó.

 

Fuente: diariolavozdelchaco.com

 

El Gobierno del Chaco, a través de la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), avanza con trabajos de mantenimiento y mejora en la Ruta Provincial N°1, en el tramo que conecta las localidades de La Leonesa y General Vedia, con el objetivo de optimizar las condiciones de transitabilidad y brindar mayor seguridad vial a quienes circulan diariamente por este corredor.

Las tareas consisten en trabajos de bacheo, reparación de la calzada y reacondicionamiento de sectores deteriorados de la ruta. Estas intervenciones se desarrollan a lo largo de aproximadamente 14 kilómetros, desde la intersección con la Ruta Provincial N°56 hasta el acceso a la localidad de General Vedia.

Desde el organismo provincial, su administrador Omar Canela explicó que estas obras “forman parte del plan permanente de mantenimiento de rutas provinciales, que busca garantizar caminos en mejores condiciones para vecinos, productores y transportistas que utilizan esta vía para el traslado de personas, bienes y servicios”. 

Además, remarcó que la Ruta Provincial N°1 constituye una vía estratégica para la conectividad del área metropolitana y de las localidades del este chaqueño, por lo que su mantenimiento resulta fundamental para fortalecer el desarrollo productivo y mejorar la seguridad vial.

En ese sentido, se solicita a los conductores circular con precaución en la zona intervenida, respetar la señalización y las indicaciones del personal.


Fuente: chacodiapordia.com