Miércoles, 17 Junio 2026
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Después de años de restricciones, el Chaco logró un avance significativo en la reactivación de su sector forestal.

A partir de la resolución general 5641/2025, el Gobierno ha conseguido que se autoricen nuevamente las exportaciones de carbón vegetal desde el Puerto de Barranqueras, un hecho que marca un antes y un después para los productores de la región.

La decisión, de carácter histórica, pone fin a las limitaciones impuestas por la causa Carbón Blanco, que había restringido el comercio internacional de este producto clave para la economía chaqueña.

CAMBIO NORMATIVO QUE IMPULSA LA COMPETITIVIDAD
La medida se formalizó mediante la resolución general 5641/2025, publicada en el Boletín Oficial del Arca, que modifica la normativa previa, sustituyendo el artículo 6° de la resolución general 3493.

Este cambio habilita la exportación de carbón vegetal a través de zonas operativas autorizadas, siendo el Puerto de Barranqueras uno de los puntos estratégicos para llevar a cabo esta actividad.

Se trata de un paso que representa un cambio sustancial en la política provincial, que ha logrado responder a las demandas de los productores del sector.

UN RESPIRO PARA LOS PRODUCTORES CHAQUEÑOS
La reactivación de las exportaciones de carbón vegetal es un alivio para los productores chaqueños, quienes durante años enfrentaron dificultades debido a las restricciones impuestas.

Estas limitaciones afectaron tanto la competitividad como la productividad del sector, que no podía acceder a los mercados internacionales de manera efectiva.
La nueva resolución permite que los productores aprovechen un excedente exportable de aproximadamente 40 mil kilos de carbón vegetal, una cantidad que antes se encontraba limitada por la falta de canales de exportación adecuados.

COMPROMISO DEL GOBIERNO PROVINCIAL
La reactivación de las exportaciones es el resultado de un arduo trabajo de gestión por parte del gobierno del Chaco, encabezado por el gobernador Leandro Zdero y el ministro de Producción, Víctor Zimmermann.

En varias reuniones, se discutió la necesidad de abrir nuevamente los canales de exportación para un sector que tiene un gran potencial, tanto en términos de producción como de generación de empleo.

Uno de los momentos clave fue la reunión con el director general de Aduanas, Andrés Velis, quien mostró disposición para destrabar las exportaciones y facilitar el acceso al mercado internacional.

Reapertura de un canal estratégico

Con la resolución aprobada, Barranqueras vuelve a ser un punto clave para las exportaciones de carbón vegetal.
Este puerto, que había sido un centro neurálgico para la actividad comercial de la región, recobra su importancia estratégica.
La medida no solo beneficia a los productores, sino que también fortalece toda la cadena de valor forestal en la provincia.
Al reabrir este canal de exportación, se incrementa la competitividad del sector, lo que podría derivar en un crecimiento sostenido para la economía local.

UN SECTOR CON POTENCIAL DE CRECIMIENTO
El sector forestal chaqueño es uno de los pilares de la economía provincial, y la reactivación de las exportaciones de carbón vegetal es solo un primer paso hacia un futuro más prometedor.

Los productores de la región han demostrado ser capaces de generar productos de alta calidad, pero las restricciones habían limitado su capacidad de competir en el mercado internacional.

Con esta nueva apertura, el Chaco podrá recuperar su lugar en el mercado global, aprovechando sus ventajas competitivas.

RECUPERACIÓN DE LA CONFIANZA
La decisión de reactivar las exportaciones también tiene un impacto simbólico importante. Para los productores chaqueños, esta medida representa una recuperación de la confianza en el sector y en las políticas públicas.

Durante años, muchos se sintieron desamparados debido a las restricciones, pero ahora, con el apoyo del gobierno provincial, tienen la oportunidad de recuperar terreno y expandir sus mercados.

El regreso de las exportaciones de carbón vegetal tiene un impacto directo en la economía local.
Además de generar ingresos para los productores, la reactivación del comercio internacional contribuye a la creación de empleo en la región.
Los sectores relacionados con la producción, transporte y logística se verán beneficiados por esta medida, lo que podría derivar en un aumento de la actividad económica en toda la provincia.

Un paso hacia la sostenibilidad

Otro aspecto clave de esta medida es su relación con la sostenibilidad. El sector forestal chaqueño ha venido trabajando en la mejora de sus prácticas productivas, buscando una mayor eficiencia y respeto por el medio ambiente.

Al abrir las puertas a la exportación, se promueve un desarrollo más sostenible, en el que los recursos naturales se aprovechan de manera responsable, sin comprometer la biodiversidad ni los ecosistemas locales.

EL DESAFÍO DE MANTENER LA COMPETITIVIDAD
A pesar de los avances logrados, el sector forestal chaqueño enfrenta desafíos importantes para mantener su competitividad en el mercado global.
La competencia internacional es feroz, y los productores deberán seguir innovando y mejorando sus procesos productivos para mantenerse a la vanguardia.
Sin embargo, la reapertura de las exportaciones les proporciona una oportunidad para mejorar su posición en el mercado.

El éxito de esta iniciativa no solo se debe a la gestión del gobierno provincial, sino también al trabajo conjunto entre las autoridades locales, los productores y las autoridades aduaneras.

La colaboración entre estos actores ha sido fundamental para superar los obstáculos que durante años impidieron el crecimiento del sector.
Se trata de una experiencia que demuestra la importancia de la cooperación para resolver problemas complejos y generar soluciones efectivas.


Fuente: diariolavozdelchaco.com

En el comienzo de este año, diferentes gremios llevaron a cabo nuevos acuerdos paritarios con las respectivas Cámaras empresarias. Por ende, algunos trabajadores se verán beneficiados con actualizaciones salariales. Los bancarios y empleados de comercio son algunos de los sectores beneficiados.

A diferencia del año pasado, que tuvo como objetivo reducir el impacto de la inflación, los sindicatos buscarán mantener el poder adquisitivo de los empleados.
No obstante, desde el Gobierno mantienen la idea de reducir el tope de las negociaciones al 1% mensual, producto de la fuerte desaceleración del IPC en los últimos meses.

Por lo pronto, el sector bancario, gastronómico, mercantil y el de los camioneros fueron algunos de los más beneficiados por los acuerdos ya establecidos.

A continuación, los principales acuerdos paritarios y cuánto cobrarán los trabajadores en los primeros meses del año:

La Bancaria

La Bancaria confirmó a mediados de enero un nuevo aumento paritario, correspondiente a diciembre, para todos los trabajadores del sector.

De esta forma, el sindicato informó que la suba será del 2,7%, en línea con el dato de precios minoristas que dio a conocer el INDEC, y se abonará con los salarios de enero, a percibir en febrero.

Desde el mismo informaron que mantendrán el mismo mecanismo de ajuste para los salarios de enero y febrero. Por lo tanto, el gremio que conduce Sergio Palazzo llevó el salario básico por encima de $ 1.640.000.

Empleados de Comercio

La Federación Argentina de Empleados de Comercio (FAECyS) y las cámaras empresarias llegaron a un acuerdo y elevarán los salarios un 5,1% para el trimestre enero-marzo. Así quedó el esquema de incrementos:

Aumento del 1,7% con los salarios de enero
Aumento del 1,7% con los salarios de febrero
Aumento del 1,7% con los salarios de marzo
Asimismo, las partes firmantes indicaron que volverán a reunirse en abril para analizar la evolución de las variaciones económicas que puedan afectar las escalas.

Gastronómicos

La Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA) cerró el 2024 con un nuevo aumento del 16% para los trabajadores del sector.
El acuerdo, cuya negociación se llevó a cabo con la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica (FEHGRA), sostiene que la recomposición salarial se realizará en tres tramos:

Aumento del 5% en diciembre 2024
Aumento del 5% en enero 2025
Aumento del 6% en febrero 2025

Así, en el primer trimestre del 2025, los gastronómicos recibirán una actualización salarial del 11%.

Camioneros

Tras ceder ante la presión del Gobierno, Camioneros llegó a un entendimiento de carácter trimestral. En ese sentido, se fijó una suba general del 5,5% y también se destinará un bono de $ 600.000 en cuatro cuotas.

El acuerdo ya fue homologado por el Ejecutivo y quedó comprendido de la siguiente forma:

Aumento del 2,2% sobre los sueldos de diciembre
Aumento del 1,8% en enero
Aumento del 1,5% en febrero

 


Fuente: Cronista

Para los privados, el proceso de reactivación está en marcha, pero se mantendrá la disparidad.

La actividad económica creció levemente en noviembre del 2024 (0,1%) respecto del mismo mes de 2023 y, según coincidieron analistas privados, cerró diciembre con un claro signo de recuperación. Los datos dejarían para este 2025 un arrastre positivo superior al 2,7% y en ese contexto, algunas consultoras creen que alcanzará una suba del 5% para el último mes del año, en línea con las proyecciones del Fondo Monetario Internacional (FMI).

Según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE), creció 0,9% en noviembre en comparación contra octubre y desde enero, subió 0,3% en comparación con el mismo período de 2023.

Para los analistas privados, el proceso de recuperación está en marcha, pero mantendrá la disparidad que viene registrando el Indec. De los sectores relevados por el organismo, hubo seis que mostraron mejoras contra noviembre del año pasado, entre los que se destacaron:

pesca (164,6%) e intermediación financiera (9,9%). Mientras que diez sectores registraron caídas en la comparación interanual, entre ellos, construcción (-14,2%) y electricidad, gas y agua (-5,6%).

QUÉ SECTORES TRACCIONARON EL ALZA

Para LCG, al cierre de 2024 "la actividad industrial relacionada al agro muestra incrementos mensuales desestacionalizados en torno al 11%, aunque la caída de la industria siderúrgica del 18% mensual (s.e.) contrarresta el efecto positivo". "El consumo parece exponer mejoras, sobre todo en los durables", completó.

Además, indicó que en 2024 "continuará la disparidad entre los sectores". "Sólo 1/3 de los sectores marcaron un crecimiento interanual, contribuyendo en 0,9 pp a la variación anual total. La Intermediación financiera aportó 0,4 pp por sí solo".

"Sectores con mayor peso relativo, como Comercio e Industria, siguieron cayendo, aunque a un menor ritmo (-1,3% a/a y -2,3% a/a, respectivamente), y restaron 0,6 pp a la variación anual general. La Construcción mantiene su ritmo de caída con una contracción interanual del 14,2% y es el sector que más resta a la variación general de la actividad (-0,5 pp)", detalló.


Fuente: datachaco.com

De esta forma el Gobierno lanza su primer esquema para el mejoramiento del sistema vial.

El Gobierno nacional convocó a audiencias públicas para la concesión de las rutas que conectan al país con el Mercosur y que habían sido objeto de reclamos de diversas entidades y organizaciones en las últimas semanas debido al deterioro con el que se encuentran.

El llamado se realizó a través de la publicación en el Boletín Oficial de la Resolución 104/2025 de Vialidad Nacional, donde además se estableció que las audiencias serán de carácter presencial.

De acuerdo al texto oficial se debatirá el Tramo Oriental el martes 25 de febrero desde las 10 de la mañana en la Calle Estrada 1080 Parque de la Estación, Gualeguaychú, Entre Ríos.

A su vez, el Tramo Conexión se discutirá el jueves 27 de febrero desde las 10 en el Palacio Municipal en Victoria, Entre Ríos.

Según señaló la resolución oficial los interesados podrán consultar los antecedentes del proyecto en el Sistema de Trámite a Distancia (TAD) y revisar los detalles del orden del día en el sitio web oficial de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), 24 horas antes de cada audiencia.

Este proceso forma parte de la iniciativa “Red Federal de Concesiones”, que se implementará en dos etapas:

La primera abarca los 677 kilómetros del Corredor Vial N° 18.

Una segunda etapa incluye 8.470 kilómetros adicionales gestionados por Corredores Viales S.A., con un esquema de concesión por peaje que contempla construcción, mantenimiento y ampliación de tramos estratégicos.

Durante las audiencias, los licitantes podrán expresar opiniones, presentar propuestas y discutir documentos relacionados. Aunque estas intervenciones no son vinculantes, la DNV deberá fundamentar cualquier desestimación.

Tras las audiencias, la DNV elaborará un informe final dentro de los 10 días posteriores, y el proyecto será aprobado o modificado en un plazo de 30 días.

La DNV será responsable de auditar el estado de las rutas concesionadas mediante inspecciones regulares.

Este proyecto abarca un 20 % de la red vial nacional, que concentra el 80 % del tránsito vehicular, y busca fortalecer la competitividad logística del país.



Fuente: NA