Miércoles, 17 Junio 2026
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"El contrato de Jack Doohan contiene una cláusula que permite reemplazarlo si no cumple con ciertos criterios de rendimiento”, aseguraron especialistas

El argentino Franco Colapinto podría convertirse en el nuevo piloto de la escudería Alpine.

Por lo tanto, el pilarense continuará compitiendo por un año más en la primera categoría de monoplazas a nivel mundial, la prestigiosa Fórmula 1.

Según el informe del medio británico de F1, The Race, la cuestión de la incorporación al equipo es la incógnita del momento, porque el argentino podría llegar a la escudería de forma permanente o “con disposiciones para un retiro de Williams”, que significaría un préstamo.

Sin embargo, el medio de comunicación europeo aclaró: “Colapinto no tomará inmediatamente un asiento de carrera en Alpine”.

Por otro parte, el verdadero problema que presenta el desembarco del argentino en Alpine F1 Team es los dos puestos de los pilotos. Los mismos se encuentran cubiertos por el francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan (el reemplazo de Esteban Ocon).

“Se ha especulado que el contrato de Doohan contiene una cláusula que permite a Alpine reemplazarlo después de unas pocas carreras si no cumple con ciertos criterios de rendimiento”, escribió The Race en su publicación web.
¿Por qué Franco Colapinto es una buena opción para Alpine F1 Team?

La contratación del piloto de la provincia de Buenos Aires podría ser un gran beneficio para el futuro de Alpine. Con su posible llegada, podrían sumar un corredor extra (de reserva) que podría ingresar a la pista en caso de que sucediera algún conflicto con uno de sus dos pilotos.

Además, el argentino posee experiencia en las diferentes pistas de carreras: 9 participaciones en los Grandes Premios y sumó 5 puntos en la tabla de conductores de la F1.

Por otro lado, el sudamericano comprendió que es un corredor que puede adaptarse a las diferentes situaciones que puede sufrir una escudería. Sobre todo, en un momento de crisis deportiva.


Fuente: NA

El Gobierno inicia un año clave en la consolidación de su programa de reformas estructurales.

El ministro de Economía, Luis Caputo, acompañará al presidente Javier Milei en su viaje a Washington y a Davos, en la previa de las negociaciones con el FMI . El Gobierno inicia un año clave en la consolidación de su programa de reformas estructurales.

Este jueves, el Gobierno tendrá como primera instancia clave el pago de capital e intereses de bonos en moneda extranjera.

Desde este viernes, integrará la comitiva presidencial que irá a Estados Unidos para participar de la asunción de Donald Trump como presidente, y luego hacia Suiza para estar en el Foro de Davos.

En una entrevista, el presidente Javier Milei aseguró este miércoles que Argentina necesita entre 11.000 y 12.000 millones de dólares para cumplir con su promesa de eliminar el cepo al dólar durante el 2025, y remarcó que ese dinero sería utilizado para fortalecer las reservas del Banco Central.
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En ese contexto, para conseguir esos recursos, el Gobierno nacional necesita avanzar en un nuevo acuerdo financiero con el FMI, y también contar con el respaldo de inversores privados.

Hace unos días, el ex director del FMI, Claudio Loser, señaló que entre este mes y el próximo habría nuevos fondos del organismo para Argentina que posibilitarán mejorar las reservas y "empezar a hablar seriamente de salir del cepo".

Dijo que "ahora se van a sentar a negociar y creo que habrá una pronta visita del FMI", y resaltó: "Estoy seguro de que va a haber un nuevo programa y que Trump puede ayudar".

FORO DE DAVOS

El Foro Económico Mundial se llevará adelante en Davos del 20 al 24 de enero. El 21 de enero se estima la llegada del presidente argentino y su comitiva a Suiza.


Fuente: datachaco.com

Un avión de Aerolíneas Argentinas que partió de Corrientes aterrizó este miércoles el Aeroparque Jorge Newbery con una alarma de humo en la cabina, lo que motivó que, por protocolo, se declarara “en emergencia”, provocando por algunos minutos la interrupción de las operaciones en la estación aérea, aunque finalmente se estableció que todo se debió a una falsa alarma técnica.

El comandante, siguiendo el protocolo, se declaró en emergencia, lo que provocó la interrupción por algunos minutos, de las operaciones en la estación aérea metropolitana.

Se trató de un Embraer E190, matrícula LV-CHQ, que con el número de vuelo 1749 procedía de la ciudad de Corrientes y a poco de aterrizar, el comandante informó que se había activado la alarma de “humo en cabina”, por lo que, siguiendo el protocolo, declaró la emergencia.

El vuelo, no obstante, aterrizó sin ningún tipo de inconveniente, aunque precisamente por seguir el protocolo, se desplegaron las autobombas, las ambulancias y los medios habituales para estos casos.

Desde la compañía confirmaron que “se encendió el indicador de humo en cabina durante la llegada a Aeroparque” y que “el comandante siguió el protocolo correspondiente y declaró la emergencia para tener prioridad en el aterrizaje”, lo cual ocurrió a las 15:43 hora local.

Finalmente, los pasajeros desembarcaron de manera normal y sin ningún tipo de afectación y la programación en Aeroparque continuó con normalidad. Ahora se está procurando determinar si se trató de una falla técnica en el sensor o de algún otro problema.



Fuente: chacodiapordia.com

El gobierno de la provincia de Chaco anunció la suspensión de la audiencia pública prevista para el 27 de enero y el congelamiento de las tarifas de SECHEEP por los próximos seis meses.

La decisión, informada por el secretario coordinador de Gabinete, Livio Gutiérrez, y el presidente de SECHEEP, José Bistoletti, busca mitigar el impacto de los incrementos aplicados por la empresa mayorista CAMMESA en las boletas de los usuarios chaqueños.

«El gobernador Leandro Zdero nos pide este esfuerzo para llevar alivio a las familias chaqueñas», afirmó Bistoletti, quien estuvo acompañado por el vocal Germán Perelli durante el anuncio. Sin embargo, advirtió que la Provincia no tiene competencia para frenar los aumentos que eventualmente pueda disponer CAMMESA en los próximos meses.

«El gobernador está haciendo todo lo que está dentro de su jurisdicción para congelar transitoriamente estos aumentos, pero si CAMMESA decide nuevos incrementos, no podemos intervenir», aclaró el presidente de SECHEEP.

Un esfuerzo económico del Ejecutivo

El secretario Livio Gutiérrez destacó que SECHEEP ha absorbido el doble del aumento que enfrentan los usuarios, lo que ha generado un déficit que será cubierto por el Ejecutivo provincial para proteger a las familias chaqueñas. «El gobernador Zdero está trabajando en conjunto con otros gobernadores del Norte Grande para lograr subsidios que contemplen un mayor consumo de kilovatios, especialmente en temporada estival», afirmó Gutiérrez.

SECHEEP, entre las tarifas más bajas del país

Ariel Muñoz, vocal de SECHEEP, brindó detalles sobre la composición de las facturas de energía eléctrica. Explicó que el 48,6% del monto corresponde a la energía mayorista CAMMESA, el 24,7% a impuestos y tasas, y solo el 27,3% queda para SECHEEP. «Ese porcentaje se destina a gastos operativos, como mantenimiento, sueldos y renovación de la red de distribución eléctrica», indicó.

Además, destacó que SECHEEP ocupa el quinto lugar en el ranking nacional de las tarifas de energía más bajas del país. «Esto demuestra el esfuerzo de la empresa por mantener accesible el servicio para los chaqueños», concluyó Muñoz.

Llamado al consumo responsable

Bistoletti también instó a la población a adoptar un consumo racional de energía eléctrica en los hogares.
«Estamos observando consumos de entre 2.000 y 3.000 kW en algunas viviendas, lo cual es excesivamente elevado. Esto equivale a tener varios aires acondicionados encendidos durante todo el día», detalló, subrayando la importancia de moderar el uso de los electrodomésticos.


Fuente: diariolavozdelchaco.com