Sábado, 13 Junio 2026
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La situación política en Argentina refleja una decadencia alarmante. El presidente debe aclarar su relación con la cripto Libra y la necesidad de reformas legislativas.

Argentina produce eventos internacionales patéticos que evidencian la profundidad de su decadencia. No es normal que el presidente promocione una moneda cripto (Libra) cuyo valor sube y luego baja abruptamente. Esto es una estafa. Si lo hizo adrede, es grave; si lo hizo engañado, es gravísimo. La imagen presidencial debe preservarse. El presidente no puede quedar como un frívolo ni ser cómplice de una maniobra especulativa. El Presidente debe explicar por qué cometió semejante disparate.

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Lo peor del evento es tener que leer a los kirchneristas criticando a Milei, mientras muestran a cada paso que son una organización delictiva. Esta semana se votó afirmativamente la Ficha Limpia en Diputados, pero todo el PJ votó en contra. Dicen que lo hacen por CFK, pero, en realidad, tienen tantos delincuentes dentro que votan en contra en defensa propia. Veremos qué pasa en el Senado.

El gobierno debe entender que, si no se aprueba la Ficha Limpia y aprueban el pliego de Ariel Lijo a la Corte, se estaría dando una muestra muy clara de impunidad e inseguridad jurídica ante el mundo. Lijo es el máximo exponente de la casta y saldría con los votos kirchneristas.

Este año es electoral, y existe un voto potencial de personas que apoyan algunas cosas (como la baja de la inflación, la reforma del Estado y las mejoras en seguridad), pero no apoyan el estilo del presidente ni a su entorno, y no les gusta ver el desprecio por la calidad institucional. Son elecciones legislativas, y lo importante es que haya suficientes legisladores que apoyen reformas. No importa de dónde provengan, mientras apoyen reformas.

El partido Karinista (LLA) no parece ser un socio confiable, y viene llenando los espacios legislativos con insolventes intelectuales y con kirchneristas reciclados. Esto se ve en la Ciudad de Buenos Aires, donde la oposición de LLA al gobierno del PRO está encabezada por una tal Pilar Ramírez, cuyo CV nos dice que trabajaba para La Cámpora cuando esa organización robaba a manos llenas en Aerolíneas, con Mariano Recalde a la cabeza. ¿Debe el PRO hacer un acuerdo con gente así, comandada por Karina "Guillotina" Milei?

Al ser elecciones legislativas, se trata de conseguir más legisladores que los kirchneristas, pero no es necesario ir juntos en todo el país. El PRO no debería traumatizarse por los patéticos saltimbanquis de la política que siempre buscan el lugar donde calienta el sol, olvidando que el sol no calienta siempre en el mismo lugar.

Si Milei quisiera ir con el PRO, no debería aprobar ese cuatrerismo político que están llevando a cabo con algunos dirigentes del PRO en los últimos días. Creo, además, que el PRO corre el riesgo de una crisis profunda si va en alianza con LLA. Los partidos deben tener personalidad y objetivos, y eso se demuestra en la campaña. Hay mucha gente que apoya las reformas, pero se opone a las formas, a discursos fallidos como el de Davos, y a la falta de calidad institucional.

El PRO, además de gente como Talerico, López Murphy y algunos radicales de centro-derecha, serían mejores legisladores para apoyar las reformas importantes del gobierno y poner límites a ciertos manejos. La candidatura de Lijo es la prueba. Si el gobierno quisiera una alianza grande, debería comenzar por retirar esa candidatura.

La política argentina es muy pobre, y la sociedad genera esos políticos con su voto. El sector más dinámico de la sociedad es el que votó a Milei para que no gane Massa. La mejor política es la que apoya lo bueno y se opone a lo malo.

Ese sector necesita representación, y esa representación no está en LLA, donde hay que apoyar todo el paquete completo. Es mejor para el progreso de Argentina contar con gente que pueda discernir entre el bien y el mal, que con los chupamedias del poder. Los chupamedias que saltan de partido siempre terminan siendo funcionales al PJ. Los únicos golpistas en Argentina son los peronistas.

Argentina necesita que mejore la economía y que la política tenga más nivel. Solo así la mejora económica será sustentable.


Fuente: NA

Así lo adelantaron desde la empresa Secheep, con el fin de que los usuarios tomen sus precauciones. Se realizarán trabajos para inyectar más energía solar a la red eléctrica.

El Centro de Operaciones de Secheep informa que, este martes 18, de 6 a 7 horas, la empresa MSU, que lleva a cabo la construcción de parques solares en la provincia, realizará trabajos en la red energética de alta tensión en 132 KV.

Esto se da en el marco del proceso de incorporación de más energía fotovoltaica a la red eléctrica provincial.

Por tal motivo, mientras se realiza dicho trabajo, habrá una interrupción del servicio eléctrico que afectará a Villa Ángela, Coronel Du Graty, Santa Sylvina, San Bernardo y Villa Berthet.

El trabajo es esencial para generar e inyectar más energía fotovoltaica (solar) a la red de energía eléctrica, crucial para mejorar la calidad y estabilidad del suministro en la región.



Fuente: datachaco.com

En la tarde de ayer, el Gobernador Leandro Zdero, acompañado por el ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, el ministro de Gobierno, Jorge Gómez y el párroco local Benedictus Mulyono inauguraron la nueva capilla de Nuestra Señora de Guadalupe, en la zona norte de la ciudad de Resistencia.

«Era un pedido de los vecinos, la esperaban desde el año 2011, porque es un lugar de encuentro, de fortalecimiento y de contención para toda la comunidad.

Compartimos este momento porque es una obra de fe, de acompañamiento a las familias y a los niños que realizarán la Catequesis ahora en los nuevos salones. Era una obra que estaba paralizada, por lo cual hubo que pagarla con recursos propios y construirla en favor de la gente»- indicó el Gobernador.

Por su parte el ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, señaló: «Esta capilla no solo es un lugar de fe, sino también un punto de encuentro para la comunidad. Es una alegría haber terminado esta obra que tanto esperaban los vecinos».

Padre Benedictus: «Agradezco mucho por su apoyo y por la presencia del gobernador en este día»

Por último, el Padre Benedictus manifestó «La verdad no tenemos muchas palabras, pero sí agradezco mucho por su apoyo y la presencia del Gobernador en este día. Es una hermosa obra nuestra capilla, por su inauguración, y por la gente que está muy feliz. Hay varios grupos de chicos que están caminando en su primera comunión o preparándose para su confirmación; como así también catequesis para los adultos. Tenemos misa, los sábados a las 18.00 hs en el verano y después en invierno, a las 17.30 hs».

La obra consistió en la construcción de un nuevo edificio, que cuenta con un SUM/Capilla de 9.60x20metros. Cuenta con altar y sus correspondientes galerías en accesos, 3 aulas, 2 núcleos sanitarios, 1 office y la oficina de sacristía. Se ejecutó con sistema de construcción tradicional, estructuras de hormigón, mampostería de ladrillos comunes y cubierta de chapa.

Desde el Gobierno provincial se continúa trabajando en obras que fortalecen el desarrollo comunitario y acompañan el crecimiento de cada localidad, garantizando espacios adecuados para la vida social, espiritual y educativa de la población.

Acompañaron además, a esta inauguración, el ministro de gobierno, Jorge Gómez; el diputado Francisco Castelán; el presidente del IPDUV, Fernando Berecoeches; los concejales de Resistencia Analía Verón y Ramón Romero; Sergio Almirón, del área Legal y Técnico del municipio; vecinos de la zona.


Fuente: diariolavozdelchaco.com

El vocero presidencial Manuel Adorni anunció que se inició el proceso de privatización de Corredores Viales S.A., una empresa pública que se encarga de la gestión de la infraestructura y el tránsito de rutas y autopistas.

“Será bajo la modalidad de concesión obra publica por peaje”, adelantó y recordó: “La privatización de las empresas publicas es irremediable”.

“A partir de este modelo se va a promover el desarrollo de obras de infraestructura a través de la participación del sector privado que se va a encargar de ejecutar las obras y gestiones necesarias a su propia cuenta y riesgo a cambio del derecho de exigir el cobro de un peaje a los usuarios”, completó.

La Oficina del Presidente emitió un comunicado en donde asegura que a pesar de que en Argentina hay rutas y autopistas gestionadas por el sector privado, anteriores gobiernos se empecinaron en sostener esta empresa estatal deficitaria que le costó a nuestro país solo en 2023 unos $301.000 millones.

“Relevamientos realizados por este Gobierno detectaron que hay 3.400 kms de traza, 45% de toda la red vial argentina, que siendo gestionados por esta empresa no se encontraban en condiciones óptimas para la circulación vehicular”, completó.

El mismo texto advierte que existe “una clara muestra que la administración estatal de la red vial no funciona, y que no es el rol del Estado la gestión de las autovías”. En ese sentido se aclaró que desde ahora, gracias a este proceso, será el concesionario el que tendrá que realizar las obras necesarias a fin de conseguir el derecho de cobro de peaje.

La privatización de Corredores Viales S.A

En la actualidad, Corredores Viales S.A. se encuentra a cargo de 10 tramos de autovías en las provincias de; Santiago del Estero: Tucumán: Salta; Jujuy; Chaco; Buenos Aires; Corrientes; Misiones; San Luis; Córdoba; Santa Fe y Mendoza. Además, también administra el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires.

La empresa estatal es una de las tantas compañías que el Gobierno dejó sujeta a privatización según el Artículo 7 de la Ley Bases. El listado lo completan Intercargo SAU, Energía Argentina S.A. (Enarsa), Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA), Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (SOFSE) y Belgrano Cargas y Logística S.A.

Según informó el Gobierno, la empresa estatal registró un resultado económico negativo en 2023 que presenta una deuda con proveedores por $142.000 millones y pérdidas acumuladas por $268.000 millones. En este sentido, Corredores Viales fue asistida por el Tesoro Nacional por $301.000 millones de pesos.

Desde la gestión de Javier Milei ya convocaron a una audiencia pública para finales de febrero para avanzar en la licitación de la ruta del Mercosur, por un total de 670 kilómetros, que fuera operada durante 30 años por la empresa privada CRUSA. Ahora, se le sumará la concesión de los 8.470 kilómetros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A, lo que tendrá implicancia sobre otras rutas que hasta hora no estaban concesionadas, tales como la RN 33 en Santa Fe, la RN 18 en Entre Ríos, y la variante de la RN 19 en Córdoba.

El vocero presidencial informó que se avanzará con “la extinción por mutuo acuerdo los contratos de concesión de vigentes de 10 tramos asignados a corredores viales que comprenden diferentes rutas nacionales”, además de “la ejecución de los procedimientos de selección para la celebración de los contratos de concesión de obra pública sobre los referidos corredores” y la “disolución y posterior liquidación de corredores viales una vez adjudicados y perfeccionados los contratos con las empresas que resulten seleccionadas”

Al respecto, el secretario general del Sindicato de trabajadores de Vialidad Nacional, Fabián Catanzaro, advirtió “ya fue vivida” durante la década de 1990. “No sabemos qué va a pasar con nuestros compañeros. Sobre un plantel de 8.000 trabajadores, luego de las concesiones, quedó un plantel de 3.000” y agregó que desde el gremio están “en estado de alerta y movilización“.

Fuente: ambito.com